De Erasmus School of Economics is een toonaangevend centrum van wetenschappelijk onderzoek en onderwijs. De ESE huisvest vele van 's werelds experts in uiteenlopende gebieden van de economische wetenschap.
Gedragseconomie en het vriendelijk terugdringen van autogebruik
Hoe kan autogebruik worden teruggebracht zonder het invoeren van rekeningrijden, verhogen van brandstofaccijns, of heffen van parkeergelden door werkgevers? Ik heb een extreem eenvoudig idee, dat verwaarloosbare implementatiekosten heeft en automobilisten geen belastingen oplegt of hun keuzevrijheid anderszins beperkt.
Het verschil tussen rijk en arm wordt steeds kleiner
Niet alleen neemt de inkomensongelijkheid in de wereld af, maar door dalende prijzen hebben ook steeds meer mensen toegang tot consumptiegoederen.
De crisisheffing is een goed voorbeeld van slechte wetgeving
Als uitvloeisel van het Begrotingsakkoord 2013 wordt een crisisheffing van werkgevers geheven. Deze als eenmalige maatregel aangekondigde heffing bedraagt 16% van het loon van werknemers, althans voor zover dit loon in 2012 hoger is dan € 150.000. Werkgevers moesten deze heffing uiterlijk voor eind april 2013 betalen. De geraamde opbrengst is € 500 mln. De regeling is op een aantal punten ondeugdelijk.
