Directeur en porteconoom
- E-mailadres
- vanderlugt@ese.eur.nl
- Telefoon
- +31 (010) 40 81410
- Kamer
- Woudestein, T-Gebouw, Kamer T19-31
- Ruimte
- Mandeville Building
Biografie
Larissa van der Lugt is haveneconoom en directeur van het Erasmus Centre for Urban, Port and Transport Economics (Erasmus UPT). Naast haar sterke leiderschapskwaliteiten heeft Larissa meer dan 25 jaar ervaring in onderzoek, advies en onderwijs op het gebied van havens en de daarmee verbonden transport- en logistieke sector. Zij is gespecialiseerd in havenstrategie, transities in havens, havenprestaties en havengovernance. Larissa van der Lugt is Executive Director van het MSc-programma Maritime Economics and Logistics (MEL), bestuurslid van het MSc-programma Master City Developer (MCD), raadslid van de International Association of Maritime Economists (IAME) en lid van de Raad van Advies van Port of Zwolle. Expertise
|
Voornaamste onderzoeksgebieden
|
- Impact of external trends on business model change in the Port of Rotterdam (2017-2018), SmartPort
- SELIS: digitization in the Port of Rotterdam: Living Lab approach, 2017-, European Commission
- 2017-2018: Impact of OBOR on Rotterdam and Shanghai, Smartport
- Dutch Port Monitor: calculation of socio-economic indicators (employment, added value, direct and indirect) for all Dutch ports (2014-2018)
- PORTOPIA: European FP7 project on Port Performance Indicators for all European core ports: WP leader for socio-economic indicators (employment and added value) (2013 - 2017)
- Economic impact study Cruise Terminal Cape Verde, RVO, (2017)
- Cooperation between Flemish seaports, Port of Antwerp (2015)
- Port Cooperation: study for the Ministry of Transport into the potential of cooperation for the Dutch Ports (2013)
- ULTIMATE: research and recommendations on Extended Gate Development (dry ports network) as competitive driver for the Port of Rotterdam with specific focus on the organisational and institutional aspects (2010 -2014)
- Dubrovnik: Hinterland accessibility study for the Port of Rotterdam from a governance perspective: analysis of potential institutional structure for in-port rail terminal based on projected future rail flows (2012-2013)
- Port of Rotterdam NV: Study into future market potential, based on cargo flow projections, for the investment in a new Canal Seine Nord in France on North-western European ports with a focus at Rotterdam (2012)
- Flexible Port Management: Next Generation Infrastructures program: Study on port Development, Management and Governance from a flexibility perspective (2011 – 2013)
- European Commission: workshop cycle aimed at setting the right port governance and institutional structure in the inland port of Belgrade, Servia (2011)
- Atlantic Canada, policy recommendations for developing the Atlantic Canada ports into gateways to the larger markets of Canada and Great Lakes, USA, (2010)
- Port of Rotterdam NV: Port Congestion Costs, (2009)
- Port of Rotterdam NV: Economic vision on future development of Mainport Rotterdam: a second opinion on the governments’ policy document (2009)
- Port of Flushing : Improving the rail connectivity of Zeeland Seaports: an organisational and institutional analysis (2009)
- Academic Centre for TransPORTS and Port of Rotterdam NV: Coordination in the ports’ railway sector: improvement of efficiency and effectiveness (2008)
- Project Organisation Betuweroute: Costs-calculation of temporarily lay-up of the port’s railway system (2007)
- Port of Amsterdam: Economic risk analysis for seaport access to Ports of Amsterdam (2006)
Selectie van publicaties van Dr. Larissa van der Lugt
- De Langen, P. W., & van der Lugt, L. M. (2018-forthcoming). The role of public shareholders in government owned port development companies; insights from the Dutch case, International Journal of Transport Economics.
- De Langen, P.W., van der Lugt, L.M., (2018) Institutional reforms of port authorities in the Netherlands; the establishment of port development companies. Research in Transportation Business & Management.
- van der Lugt, L. M., de Langen, P. W., & Hagdorn, L. (2016). Strategic beliefs of port authorities. Transport Reviews, 1-30.
- Van der Lugt, L.M., Langen, P. W., & Hagdorn, L. (2015). Beyond the landlord: Worldwide empirical analysis of port authority strategies. International Journal of Shipping and Transport Logistics, 7(5), 570-596.
- Van der Lugt, L. M., Rodrigues, S. B., & Van den Berg, R. (2014). Co-evolution of the strategic reorientation of port actors: insights from the Port of Rotterdam and the Port of Barcelona. Journal of Transport Geography, 41, 197-209.
- Van der Horst, M.R., Van der Lugt, L.M., (2014) An Institutional Analysis of Coordination in Liberalized Port-related Railway Chains: An Application to the Port of Rotterdam, Transport Reviews , online available: DOI:10.1080/01441647.2013.874379
- Van der Lugt, L., Dooms, M., & Parola, F. (2013). Strategy making by hybrid organizations: The case of the port authority. Research in Transportation Business & Management, 8, 103-113.
- Dooms, M., van der Lugt, L., & de Langen, P. W. (2013). International strategies of port authorities: The case of the Port of Rotterdam Authority. Research in Transportation Business & Management, 8, 148-157.
- Van der Horst, M.R., Van der Lugt, L.M. (2011),Coordination mechanisms for improving hinterland accessibility: an empirical analysis in the port of Rotterdam, Maritime Policy and Management, Vol. 38, No. 4, pp. 415-435
- Brooks, M., McCalla, R., Pallis, A.A., Van der Lugt, L.M., (2010) Strategic Cooperation in Peripheral Ports: The Case of Atlantic Canada’s Ports, Canadian Journal of Transportation, Vol. 4, nr. 1
- Van der Lugt, L.M., De Langen, P.W. (2005) The changing role of ports as locations for logistics activities, Journal of International Logistics and Trade, Vol. 3, No. 2,
- Dooms M., Van der Lugt, L.M. (2018, forthcoming) Socio-economic performance assessment of port clusters: more challenges, less solutions? In Green Ports, eds J. Monios et al.
- Van der Lugt, L.M., de Langen, P.W., (2018), Value creation and value capture in the port’s business, in Port Management, cases in port Geography, Operations and Policy, eds, S. Petitt, A Beresford
- Van der Lugt, (2018), Port Development Company: Role and Strategy, in Ports and Networks, eds.H. Geerlings, B. Kuipers and R. Zuidwijk, Routledge
- Brooks, M., Van der Lugt, L.M., (2009) Transatlantic Port Issues, Journal of the Transportation Research Forum, Vol. 49, No. 3 (Fall 2010),
- Van der Lugt, L.M., (2009) European policy on the Rail Freight Market: Competition and Coordination, Working paper for the North American Transport Competitiveness Council, January 2009 No.8
- De Langen, P.W. van der Lugt, L.M.,(2006) Governance Structures of Port Authorities in The Netherlands, Research in Transportation Economics, Vol. 17, Devolution, Port Governance and Port performance, eds. M.R. Brooks & K. Cullinane, Elsevier
Flagship projecten
Een selectie van recente projecten van dr. Larissa van der Lugt
Lid van de Adviescommissie Amsterdam Waterfront Connections in de rol van havenexpertHet doel van de commissie was om met een advies te komen dat het al jarenlang lopende project voor de ontwikkeling van nieuwe oeververbindingen in Amsterdam weer op de rails zou krijgen. Het proces was complex en omvatte meerdere bestuurslagen en overheidsorganisaties. Er was coördinatie nodig tussen verschillende stakeholders met uiteenlopende belangen en het werd gekenmerkt door een hoge mate van complexiteit door de combinatie van technische, economische, juridische, institutionele en procedurele factoren.
Daarnaast was het project politiek zeer gevoelig, omdat de besluiten aanzienlijke politieke gevolgen zouden hebben, publieke aandacht trokken en uiteenlopende en soms tegenstrijdige standpunten en belangen betroffen. Het advies dat werd uitgebracht, is door alle betrokken partijen overgenomen. Dit succes kwam tot stand dankzij een combinatie van diepgaand inzicht, sterke visie, zorgvuldige onderhandelingen, intensieve betrokkenheid van stakeholders en strategische communicatie.
Duration: 2019–2021
Client: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat – Rijkswaterstaat en Gemeente Amsterdam
Waardecreatie voor EuropaDeze studie was de eerste concrete beoordeling van de gezamenlijke waarde van de havens van Antwerpen-Brugge en Rotterdam voor Europa, gebaseerd op een nieuw raamwerk voor waardecreatie dat eerder was ontwikkeld.
De studie benadrukt en verduidelijkt de betekenis van de waarde van beide havens wanneer men verder kijkt dan hun rol als louter overslagknooppunt, en hen beschouwt als een geïntegreerd logistiek en industrieel complex dat zich uitstrekt tot in het Europese achterland. Daarbij wordt in samenhang gekeken naar wat deze havens gezamenlijk voor Europa betekenen – juist in de huidige uitdagende tijden waarin Europa geconfronteerd wordt met de klimaatcrisis en geopolitieke spanningen.
De studie mondde uit in beleidsaanbevelingen voor Europese beleidsmakers.
Duration: september 2024 – januari 2025
Client: Havenbedrijf Rotterdam N.V. en Haven van Antwerpen-Brugge
MAGPIEHet MAGPIE-project, geleid door het Havenbedrijf Rotterdam en met deelname van 45 partners, heeft als doel de energietransitie in havens te versnellen door nieuwe groene technologieën te demonstreren en te onderzoeken hoe deze opgeschaald en verspreid kunnen worden ter versterking van het Europese havennetwerk.
Als work package leader lag de nadruk specifiek op de formulering van zachte maatregelen en randvoorwaarden die de energietransitie in havengebieden kunnen versnellen en opschalen. Daarnaast is ondersteuning geboden bij het ontwikkelen van een Masterplan en een Routekaart richting emissievrije havens.
Duration: september 2021 – september 2026
Client: Europese Commissie