In Kanaalzone Brussel komen logistiek, wonen en circulariteit samen

Kanaalzone Brussel

Afgelopen week is een inspirerend artikel van Merten Nefs (Erasmus UPT) en Claire Schelfhout (VU Brussel) gepubliceerd op Stadszaken.nl: over de ontwikkelingen van de Brusselse kanaalzone; een gebied waar stedelijke uitdagingen en innovatieve oplossingen samenkomen.

Een stad onder druk vraagt om slimme oplossingen

De kanaalzone in Brussel laat zien hoe logistiek, wonen en circulariteit succesvol gecombineerd kunnen worden in een omgeving met extreme ruimtedruk. 
Met ruim 1,3 miljoen inwoners en beperkte uitbreidingsmogelijkheden is Brussel een vooruitblik op de uitdagingen waar veel steden in Nederland ook mee te maken krijgen.

Waar logistiek in veel steden naar de randen wordt verdrongen, kiest Brussel bewust voor integratie in de stad. Dit vraagt om slimme verdichting en functiemenging, of zoals men daar zegt: verweving.

Innovatieve gebiedsontwikkeling langs het kanaal

Centraal in deze ontwikkeling staat het zogeheten Kanaalplan, dat inzet op:

  • Ruimte voor 25.000 woningen
  • Circa 7.000 nieuwe banen
  • Meer dan 200 hectare publieke ruimte

Bijzonder is dat economische en industriële functies nadrukkelijk behouden blijven. Juist in een stad met relatief hoge werkloosheid is een productieve economie essentieel voor een inclusieve stedelijke ontwikkeling.

Nieuwe typologieën: wonen, werken én logistiek

In de Brusselse kanaalzone ontstaan vernieuwende stedelijke typologieën waarin wonen, werken en logistiek samenkomen. Denk aan:

  • Stedelijke distributiehubs dichtbij bewoners
  • Circulaire bouwlogistiek via het water
  • Multifunctionele gebouwen waarin bedrijvigheid en wonen worden gecombineerd

Projecten zoals Tour & Taxis laten zien hoe voormalige logistieke gebieden worden getransformeerd tot levendige stadswijken, zonder hun economische functie te verliezen.

Inspiratie voor Nederland

De inzichten uit Brussel zijn zeer relevant voor Nederlandse steden. Ook hier groeit de druk op ruimte en ontstaat de noodzaak om functies slimmer te combineren. Hoewel er vergelijkbare ontwikkelingen zijn, zoals in Rotterdam, Utrecht en Delft, laat Brussel zien dat integratie van logistiek in de stad nog een stap verder kan gaan.

Het volledige artikel is te lezen via Stadszaken.nl.

City Logistics

Wil je ook de Kanaalzone Brussel bezoeken? Schrijf je dan in voor de Masterclass City Logistics

Op 10 en 11 juni 2026 organiseren Erasmus UPT, BUAS en HAN een 2-daagse Masterclass over stadslogistiek en ruimte, in samenwerking met Topsector Logistiek en Vrije Universiteit Brussel. 
De schrijvers van dit artikel zijn erbij. 

Dag 1 vindt plaats op de campus van de Erasmus Universiteit Rotterdam. Experts op gebied van stadslogistiek geven enkele interactieve colleges, over de maatschappelijke trends die de druk op stadslogistiek momenteel zo groot maken, veranderingen in voertuigen en overslaglocaties, en recente ontwerp-, bedrijfs- en beleidsoplossingen. 
Dag 2 zijn we in Brussel voor het bezoeken van relevante voorbeelden, zoals verschillende soorten hubs, curbside oplossingen en gemengde gebiedsontwikkelingen. 
Schrijf je hier in voor deze masterclass

Vergelijk @count opleiding

  • @title

    • Tijdsduur: @duration
Vergelijk opleidingen