Erasmus UPT heeft in opdracht van SmartPort en de Topsector Logistiek onderzocht wat de impact is van Carrier Logistics. Bart Kuipers en Dominique van Keeken hebben het onderzoek uitgevoerd. Onder Carrier Logistics wordt de ontwikkeling verstaan waarbij containerreders zich steeds meer toeleggen op het integrale ketenmanagement van gecontaineriseerde lading in plaats van zich te beperken tot het uitvoeren van containerlijndiensten over zee. Het onderzoek bevat casestudies van reders Maersk, MSC en CMA CGM. Dit onderzoek is voorgekomen uit zorgen vanuit de Rotterdamse haven over de steeds sterkere marktmacht van deze reders. Tegelijkertijd is in het onderzoek gekeken naar de trend van het eigen vervoer van containers door verladers, waarbij rederij Tailwind van Lidl als casestudy is uitgewerkt.
De belangrijkste conclusies uit het onderzoek zijn:
- zwaartepunten in dienstverlening bij carrier logistics hebben betrekking op het versterken van terminals en achterlandnetwerken;
- er is sprake van grotere kansen voor intermodaal vervoer door de opbouw van netwerken vanuit de zeehavens en grotere afstemming tussen zeetransport, overslag en achterlandvervoer;
- een positieve impact op de Rotterdamse haven door hubvorming en investeringen;
- kansen voor het logistieke bedrijfsleven in ons land gericht op regionale markten en sub-contracting.
