Senior onderzoeker Stedelijke Economie en Transporteconomie
- E-mailadres
- mingardo@ese.eur.nl
- Telefoonnummer
- + 31 (010) 40 82427
- Kamer
- Woudestein, T-Gebouw, kamer T19-29
- Ruimte
- Mandeville Building
Biografie
Giuliano Mingardo PhD is een senior onderzoeker gespecialiseerd in parkeerbeleid en stedelijke mobiliteit.
Giuliano's onderzoek richt zich op het begrijpen van hoe mensen zich verplaatsen in en rondom stedelijke gebieden en hoe beleid, ruimtelijke ordening en de kwaliteit van de leefomgeving het mobiliteitsgedrag van mensen kunnen beïnvloeden.
Giuliano adviseert regelmatig (lokale) overheden en bedrijven over deze onderwerpen.
Onderzoeksinteresse
- Stedelijke mobiliteit
- Gedragswetenschappen toegepast op stedelijke mobiliteit
- Parkeerbeleid en -beheer
- Gedeelde mobiliteitsdiensten en mobiliteitshubs
- Interactie tussen ruimtegebruik en mobiliteit
- Urban logistiek
- Energie- en mobiliteitstransities
Onderwijs
Giuliano doceert en begeleidt studenten op Bachelor en Master niveau. Hij geeft de volgende vakken op de Erasmus Universiteit Rotterdam:
- Introduction to Urban and Transport Economics (ESE)
- Behavioral Transport Economics (ESE)
- Urban Transitions (MCD)
- Research and Design Methods (MCD)
Daarnaast geeft Giuliano regelmatig (gast) colleges voor academisch en professioneel publiek.
Academische carrière
Giuliano heeft gestudeerd aan de Ca 'Foscari Universiteit van Venetië (MSc in Economie), de Erasmus Universiteit Rotterdam (Master in stedelijk management) en de Technische Universiteit Delft (PhD in parkeerbeleid).
Meer projecten van Giuliano Mingardo.
Beschrijving: SMARTDEST is een H2020 project met als doel om innovatieve oplossingen te ontwikkelen voor sociale belangenverstrengelingen en externaliteiten die worden veroorzaakt door toerisme in steden. De rol van UPT binnen dit project is het in kaart brengen van historische trends en het combineren van data om nieuwe inzichten te krijgen in de externaliteiten die worden veroorzaakt door toerisme.
Status: Actief project
Looptijd: 2020-...
Opdrachtgever: EU-funded H2020 Research Project
Beschrijving: U-MOB LIFE is een Europees project dat wordt gefinancierd door de Europese Commissie in het kader van het LIFE-programma. Het is gericht op het opzetten van een netwerk van universiteiten om de uitwisseling van kennis over duurzame mobiliteit te stimuleren. Dit netwerk zal dienen als een middel om de CO2-uitstoot te verminderen dankzij een verbeterde mobiliteit van de university community.
Status: Actief project
Looptijd: 2016-2021
Opdrachtgever: Europese Commissie (LIFE-programma)
Beschrijving: POTEnT (Public Organisation Transform Energy Transition) richt zicht op een belangrijke uitdaging voor Europese steden en regio’s: hoe kan er meer CO2 reductie worden behaald door het benutten van het potentieel van directe en lokale optredens van burgers en gemeenschappen. Onze focus ligt op het stimuleren van het interregionaal leren van de partners.
Status: Actief project
Looptijd: 2019-...
Opdrachtgever: EU-funded INTERREG Project
Beschrijving: RESOLVE richt zich op twee uitdagingen in Europese steden: de afnemende retail sector en de noodzaak om meer CO2 uitstoot te verminderen. Steden bedachten interventies om de bewoners duurzamer naar de binnenstad te laten reizen. Onze focus lag op het monitoren van de voortgang van de projecten. Wij hebben voornamelijk de enquêtes ontwikkeld en geanalyseerd.
Status: Afgerond project
Looptijd: 2016 - 2020
Opdrachtgever: EU-funded INTERREG Project
Beschrijving: Een mobiliteitsexperiment waar 90 bewoners gebruik maakten van deelmobiliteit voor 2 maanden. UPT heeft twee maanden hun gedrag en hun houding naar deelmobiliteit gemonitord. Resultaten duiden dat de houding naar auto’s niet veranderde over tijd en dat er veel opstartproblemen waren bij gebruik van de deelmobiliteit die moeten worden opgelost door het ontwikkeling van goed beleid.
Status: Afgerond project
Looptijd: 2019
Opdrachtgever: Gemeente Rotterdam
Beschrijving: Ontwikkeling van een monitoring systeem voor Urban Department Store Rotterdam (UDSR), een samenwerkingsverband van retailers and vastgoed eigenaren actief in het centrum van de stad. De UDSR monitor geeft inzicht in de dynamiek van de belangrijkste winkel en horeca activiteiten in het centrum.
Status: Afgerond project
Looptijd: 2018-2019
Opdrachtgever: Urban Department Store Rotterdam (UDSR)
- Economic flows in the DelTri region (2015): cartographic data analysis using GIS, to map and analyze commuting and logistics flows in the DelTri region, in the South-West of the Netherlands. Commissioned by the DelTri regional cooperation organization.
- Marketing plan parking garages (2015): cartographic data analysis using GIS, studying the performance of parking garages in the City of Rotterdam. In collaboration with Spark, and commissioned by the City of Rotterdam.
- De Nieuwe Kuip (2014-2015): project to develop the mobility plan for the new stadium of Feyenoord in Rotterdam. The mobility plan is one of three major plans that are currently developed as part of the planning phase of the new stadium. RHV's tasks include, but are not limited to the design and carrying out of a survey amongst Feyenoord fans to gain insight into current travel patterns and RHV provides in- and output to the mobility plan, based upon its extensive experience within mobility management and transport economics.
- Push & Pull (2014-ongoing): EU-funded project involving 15 partners from 12 European countries aiming to improve urban mobility in European cities by means of parking space management combined with mobility management measures.
- The behavioural aspect of parking (2014): this project is carried out in cooperation with the city of Zwolle, Q-Park and Tabula Rasa. The main research question is to understand when a car driver decides where to park: before his trip to the city, during the trip or just at the end when he is close to his final destination?
- Mobility Management 2.0 (2013-2014): this research, commissioned by the Dutch Ministry of Transport (I&M). aims to understand the motivations of the management of large companies to engage (or not engage) in mobility management measures for their employees.
- INVOLVE (2012-2014): EU-funded project with the objective to improve cooperation between the public and the private sector on the implementation of mobility management. The project comprises 11 Regional Partners from 11 different EU regions.
- Residential Parking in The Hague (2012): the aim of the project, financed by the city of The Hague, is to analyze the use of the visitor parking permit by the citizens of the city. More than 3,000,000 parking actions made in the period 2011-12 are analyzed in order to understand how the citizens use their parking permit for their visitors.
- Transport and Retail (2011-2012): in cooperation with consultants SOAB Adviseurs Leefomgeving and Stienstra Adviesbureau stedelijk verkeer. This project looks at the relationship between accessibility, in particular parking, and retail attractiveness of urban areas.
- PIMMS CAPITAL (2011-12): EU-funded project whose aim is to stimulate modal shift towards more sustainable forms of transport by increasing the implementation of high quality mobility management techniques and policies in European regions.
- PIMMS TRANSFER (2008-2011): Partner Initiatives for the development of Mobility Management Services & TRansferring Actions iN Sustainable mobility For European Regions – EU funded project INTERREG IVC.
- The perception of the urban parking problem (2009 in progress): this project is cooperation between the Erasmus University Rotterdam (EUR) and the European Parking Association (EPA). The aim of the project is to understand how different stakeholders involved in the parking sector perceive the urban parking problem.
- The importance of parking for the retail sector in Rotterdam (2008-2009): this research is financed by the city of Rotterdam and presents the findings of a customers’ survey (N = 363) conducted in one of the most important shopping street of Rotterdam (The Netherlands). A number of interesting information are presented that might help the local authority to select the best parking policy for the area.
Een overzicht van recente publicaties van Giuliano Mingardo.
- Bornioli A, Vermeulen S and Mingardo G (2024), Can app notifications reduce charging hogging? An experiment with electric vehicle driversOpens external, Case Studies on Transport Policy 15 (2024) 101143.
- Weustenenk AG and Mingardo G (2023),Towards a typology of mobility hubsOpens external, Journal of Transport Geography 106 (2023) 103514
- Vanheusden W, van Dalen J and Mingardo G (2022), Governance and business policy impact on carsharing diffusion in European citiesOpens external, Transportation Research Part D: Transport and Environment 108 (2022) 103312.
- Mingardo G, Vermeulen S and Bornioli A (2022), Parking pricing strategy and behaviour: Evidence from the NetherlandsOpens external, Transportation Research Part A: Policy and Practice 157 (2022) 185-197
- Bornioli A, Vermeulen S, van Haaren J, Valente R and Mingardo G (2022), The impacts of Tourism Stays on Residents’ Self-Reported Health: a Pan-European Analysis on the Role of Age and Urbanization LevelOpens external, Sustainability 2022 14(3), 1157.
- Friesen M and Mingardo G (2020), Is parking in Europe ready for Dynamic Pricing? A reality check for the private sectorOpens external, Sustainability 2020 12(7), 2732.
- Rudolph F, Black C, Glensor K, Hüging H, Lah O, McGeever J, Mingardo G, Parkhurst G, Plevnik A, Shergold I and Streng M (2015), Decision-Making in Sustainable Urban Mobility Planning: common practice and future directionsOpens external, World Transport Policy and Practice (2015) 21(3), 54-64.
- Mingardo G, van Wee B and Rye T (2015) Urban parking policy in Europe: a conceptualization of past and possible future trends,Opens externalOpens external Transportation Research Part A: Policy and Practice, Vol. 74, pp. 268-281.
- Van Ommeren J, de Groote J and Mingardo G (2014) Residential parking permits and parking supply, Regional Science and Urban EconomicsOpens externalOpens external, Vol 45, pp 33-44
- Mingardo G (2013) Transport and environmental effects of rail-based Park and Ride: evidence from the NetherlandsOpens externalOpens external, Journal of Transport Geography, Vol. 30, pp 7-16.
- Mingardo G and Meerkerk J (2012) Is parking supply related to turnover of shopping areas? The case of the NetherlandsOpens externalOpens external, Journal of Retailing and Consumer Services, Vol. 19, pp 195-201.
- Carvalho L, Mingardo G and van Haaren J. (2012) Green urban transport policies and cleantech innovations. Evidence from Curitiba, Göteborg and HamburgOpens externalOpens external, European Planning Studies, Vol. 20, Issue 3, pp. 375-396.
- Mingardo, G. (2008) Cities and Innovative urban transport policies, Innovation: management, policy & practice, Vol. 10, Issue 2-3, 2008.